近日,由城軌公司地鐵4號線維保項(xiàng)目部自主開發(fā)的線路檢修數(shù)據(jù)平臺正式上線運(yùn)行,標(biāo)志著青島地鐵軌道線路維保正式邁入“數(shù)字化時代”。
隨著青島地鐵的不斷發(fā)展,軌行區(qū)設(shè)備數(shù)量種類激增,夜間作業(yè)時間愈發(fā)緊張,而如何高效開展現(xiàn)場巡、檢、修作業(yè)是擺在項(xiàng)目部面前的一道難題。針對這一情況,城軌公司地鐵4號線維保項(xiàng)目結(jié)合了線路設(shè)備狀態(tài)和班組需求,自主研發(fā)了線路檢修數(shù)據(jù)平臺,此平臺可通過巡檢看板“區(qū)間每巡指標(biāo)”分析,對巡檢人員自檢問題提報率、巡檢時間及速度等指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時分析,并能滿足電腦端和移動端同步操作,自平臺運(yùn)行以來,自檢問題提報率由9%提高到了44%,有效提高了班組自檢問題處置效率,大幅提升青島地鐵線路運(yùn)行安全水平。
地鐵線路維保是城軌公司未來發(fā)展的重要方向之一,下一步,城軌公司將堅(jiān)定不移落實(shí)集團(tuán)“四新”戰(zhàn)略文化體系要求,以“數(shù)字化”撬動一線班組檢養(yǎng)活力和作業(yè)效率,為青島地鐵的高質(zhì)量運(yùn)營注入市政力量。
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開門紅,城軌公司班組
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